レッツ

エンジンオーバーホールを経て元気になったレッツ【UZ50M0】の最高速アップのカスタムです。純正だと55キロ程度までしか出ないので、ドライブベルトとウェイトローラーを交換して、最高速度アップにチャレンジします。また、取り付け方法の解説も行い...

前回は腰下のくみ上げ方法について解説しました。今回は、エンジンオーバーホールの腰上組付けの段階です。ピストンの圧入やタイミングの調整などの解説を行います。また、レッツ（UZ50M0）はパーツリストが無料で公開されているので見ながらの作業をお...

前回はエンジンの分解方法について解説しました。今回は、エンジンオーバーホールの組付け段階です。クランクシャフト、ベアリングやオイルシールなどの消耗品の取り付け方法とエンジンの組付け手順の解説を行います。また、レッツ（UZ50M0）はパーツリ...

エンジンからガタガタと異音のするレッツ（UZ50M0）のエンジン（A409）のエンジン分解方法の解説です今回は、腰下の分解方法について解説していきます。また、レッツはパーツカタログがインターネットで配布されているので見ながらの作業をおすすめ...

エンジンからガタガタと異音のするレッツ（UZ50M0）のエンジン（A409）のエンジン分解方法の解説です今回は、腰上の分解方法について解説していきます。また、レッツは非常にわかりやすいパーツカタログがインターネットで配布されているので、そち...